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Es bastante habitual escuchar que todo el carbono viene de China…
…No digo que no, ni que si.
Lo que digo es que la mayoría de ingenieros de bar, antes de la segunda cerveza ya dicen tonterías.
Esto también pasa en las mejores grupetas, en los mejores bares y con las mejores cervezas.
Y no es broma.
En este mundo y en especial en el mundillo ciclista, está lleno de expertos en componentes, procedencia de materiales, calidades, precios y chollos del cipote.
Y no pasa nada.
¡Mira qué sorpresa!
A pesar de que Manuel se transformara en Bibi Andersen y ahora es una mujer…
No jodas, no es lo mismo,
se parece, pero no …
Para cosas que parecen y no son de muestra un botón y esta consulta me ha llegado hace unos días.
Lee con atención y luego te comento la jugada.
“Tengo unas ruedas de carbono MTB 29”, montadas a la carta y hace unas semanas se partió el aro trasero.
Me pongo en contacto con vosotros, por si podríais sustituir el aro de carbono, por uno de los que trabajéis vosotros que tenga características similares, para aprovechar buje, radios y cabecillas.
Las características del aro actual son:
-33mm anchura externa.
-28mm anchura interna.
-22mm perfil. *(Si tiene más perfil no me importa)*
-Diseño asimétrico.
-Peso 315gr.
-Fibra de carbono
-De 28 radios.
29″
Llevo buje DT Swiss 240s straightpull 12×142
Radios Sapim CX-Ray
No sé si esto se puede/queréis hacerlo, ya que no son unas ruedas compradas a vosotros. Pero la idea que tenía era si se puede cambiar aro, aprovechando resto de componentes y si todo va bien, en un futuro cambiar el aro delantero para dejar ambas ruedas iguales.
Sería solo la rueda trasera, por el momento. No sé si es posible esto que os comento?
De ser posible, me podéis dar presupuesto?
Y aros de carbono más parecidos?
He visto el aro Factory xc pero no sé si hacéis este tipo de montaje/sustitución
Quedo a la espera de vuestra respuesta,
Gracias!
Un saludo.”
¿Entonces qué hacemos?
¿De qué sirve comprar ruedas a un montador que a parte de no tener buen material tiene una atención post venta nefasta?
Lo de la atención post venta no lo digo yo,
me lo dice él en otro mensaje.
Lo del material de mierda si…
Mira,
conozco perfectamente el aro del que me habla,
quién es el proveedor y además se de varios montadores que lo montan y te digo que no me gustaría estar en la piel del montador.
¿Por qué no quiero estar en su piel?
Sencillo.
Mira,
hace casi 10 años me comí con patatas más de 100 aros de carbono de este proveedor.
ohhh…
Si.
Tuve que reemplazar más de 100 aros asumiendo todos los gastos.
Todos,
incluidos portes, mano de obra y un aro nuevo de otro proveedor de mayor calidad.
Esta Masterclass me costó más de 30.000€
y no es broma.
No te creas que soy un genio, en mis inicios compré aros a este proveedor y el aprendizaje me salió caro.
Pero mira,
de todo se aprende y de mi aprendizaje se benefician mis clientes.
Aprender que hay proveedores con diferentes calidades y más cosas me costó mucha pasta, dolores de cabeza y tiempo.
Por ejemplo.
Un aro de carbono se puede hacer de muchas maneras,
a pesar que el ingeniero de bar no lo crea.
Mira esto no es exactamente así,
pero para que se entienda.
No es lo mismo una tela de carbono de 400gr m2
que 8 de 50 gr m2.
El trabajo de colocar en el molde, 40 telas de carbono que 5
tampoco.
Que un horno esté ocupado y consumiendo energía durante 10 horas no es lo mismo que si está 2 h.
La rigidez y resistencia al impacto tampoco es la misma…
…Ni mucho menos.
¿El precio de coste?
Ni se parece.
¿Entonces?
Pues entonces,
si buscas ruedas, asegúrate que si tienes un problema no tengas que acudir a la competencia para solucionarlo.
Y
si quieres saber más sobre cosas de ruedas, pasa por el siguiente enlace.
¡Pasa un gran día!
Miguel Ángel.
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