Ruedas de Gravel - DR Wheel

Aunque las bicicletas de ciclocross tienen una geometría más agresiva y unos pasos de rueda más estrechos (pensados para montar neumáticos de 700×33 ) se pueden hacer variaciones en las ruedas para conseguir montar un neumático de 43 o 45 mm de ancho para convertir tu bicicleta de ciclocross en una “Gravel bike”.

Se trata de cambiar las ruedas de 700 por unas de 650, con unas ruedas un poco más pequeñas conseguimos un mayor paso de rueda en la zona de la cubierta donde cabe un neumático de 650×43 o 45 mm (dependiendo de la bicicleta).

Vamos a hablar de ruedas de gravel y de los tipos de ruedas que hay para esta disciplina de bicicletas de grava.

Es decir, a pesar de que el gravel se englobe dentro de una misma disciplina ciclista, no es lo mismo.

Me refiero que no es el mismo tipo de gravel que puedes hacer con unas ruedas de 650 b con neumáticos de 60, que el que puedes hacer con ruedas de gravel de 700 c + neumáticos de 30 mm

En principio el material de la llanta no va a determinar el tipo de gravel que se puede hacer.

Es decir, con unas ruedas de gravel de aluminio, puedes hacer un gravel de carretera y con unas ruedas de gravel de carbono puedes hacer gravel montañero.

Esto es así, lo que va a marcar las prestaciones de las ruedas de gravel son las medidas de la llanta y el neumático

Me refiero al perfil, diámetro de la rueda y anchura interior de la llanta de gravel.

Antes de elegir tus ruedas de gravel, tienes que tener claro lo que vas a hacer con la bicicleta.

Entonces, cuando sabes que gravel quieres hacer, tienes que valorar si te interesa montar:

No se las veces que me han pedido que escriba ahora te voy a contar.

Mira.

Se trata de como hacer que tu bici de gravel pase de comportarse como el Dr Jekill a transformarse en el maléfico Mr Hyde.

Que pase de ser una estrecha, a que te pida que le des más y más salami…

… Como si de un buen revolcón salvaje se tratara.

Estoy hablando de ruedas,

no te confundas.

Atento, y es que una bici de Gravel tiene la gran ventaja de poder transformarse.

Le puedes meter unas ruedas de carretera con neumáticos de 28mm y hacer el tour de Francia o le puedes meter un neumático de 58 y hacer la Andalucía Bike Race… Ya me entiendes. O no…

El tema es que hay un problema y es que no todas las bicis de este tipo admiten neumáticos lo suficientemente bestias para que te pida que le des más y más salami en las trialeras y zonas rotas.

Uno de los problemas es el ancho máximo de neumático que admite el cuadro,

bien es lo que hay.

Pero hay otro problema en poner neumáticos más anchos…

… el diámetro de la rueda.

Si te pasas de ancho el neumático te va a rozar no en los laterales…

te va rozar en la zona de la caja del pedalier o en el interior de la parte superior de la horquilla.

Para que te hagas una idea de lo que aumenta el diámetro de un neumático más ancho, te diré que una cubierta de 35mm para rueda de 700 tiene un diámetro casi igual que un neumático de 58 en una rueda de 650b…

¿Entonces qué monto ruedas de 650 o 700?

Mi consejo es que si el tipo de neumático y la anchura que quieres llevar, tu bici la admite tanto en 700 como en 650,

monta 700,

punto.

Si por el contrario quieres dar salami a cualquier trialera debes meter un neumático más bestia y si tu cuadro no lo admite en 700, la única manera es metiendo una rueda de menor diámetro (650b).

Bien, dentro de todo este puzzle hay más cosas…

Muchas más y si se sabe elegir bien el montaje y el modelo de ruedas, podrás usar neumáticos desde 32mm hasta 58mm. Todo en un mismo juego de ruedas.

Ruedas de gravel de carbono

A grandes rasgos las suelen montar los ciclistas más experimentados, los graneleros que buscan puras prestaciones.

Ruedas de gravel de aluminio

Hay ruedas de gravel de aluminio muy potentes y dependiendo de tu objetivo y presupuesto, deberás elegir entre carbono o aluminio.

Muchas veces me encuentro clientes que me piden ruedas de gravel y realmente no están eligiendo el tipo de rueda adecuada.

Mira, hace unos años me hinché a montar este tipo de ruedas porque las grandes marcas no hacían ruedas para esta disciplina.

Hoy en día, marcas grandes como Zipp, DT Swiss, Enve, Campagnolo y más, tienen sus propios modelos de ruedas para gravel y en muchos casos su oferta es para un tipo de gravel general.

Sin embargo, si quieres unas ruedas específicas de gravel adaptadas a tu estilo y a lo que hagas con tu bici, deberás afinar un poco más para saber exactamente que tipo de llanta y bujes vas a necesitar para dar en el clavo.

Si necesitas ayuda para la elección de los componentes para tus ruedas, rellena el siguiente formulario y te echo una mano.

gravel

Vamos a hablar de ruedas de gravel y de los tipos de ruedas que hay para esta disciplina de bicicletas de grava.

Gravel de velocidad.

Gravel de montaña.

Gravel de postureo.

Ruedas 650B & 700C para tu bicicleta de gravel

Ruedas de gravel de carbono

Ruedas de gravel de aluminio