Ratchets o Trinquetes

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La cosa es sencilla.

Pongo una foto en Pichagram donde se ve un núcleo con sistema de enganche por trinquetes y otra con sistema de enganche de ratchets…

¿y luego?

Luego me mandan preguntas como

¿Trinquetes o ratchets?

¿Ratchets o trinquetes?

¿Qué hacemos?

¿Esto que es?

¿Cual es tu opinión sobre estos sistemas?

¿Cual es mejor?

¿Ratchet EXP diferencias?

¿De verdad mola tanto??? O es postureo??

¿Qué tal los núcleos que tienen más de 3 trinquetes?

¿Se puede eliminar el ruido de los nuevos 240?

¿Los ratchets no aguantan un exceso de grasa y los tradicionales no?

¿Los nuevos ratchets EXP les falta dureza al muelle?

¿Qué da menos problemas?

¿El sistema de ratchets se desgasta más rápido?

¿Se podrían poner más de 54 ratchets?

¿Aconsejas a los que siempre quieren más ruido colocar una carta entre los radios?

Bien.

De todas maneras por mucho que te empeñes investigues y calcules esto no lo eliges tu, lo elige el fabricante del buje o el que enlata la rueda.

Lo que si puedes elegir, es quien te montará tus ruedas con el buje que quieres.

El buje que pienses que no te va a dar por culo.

El buje que cuando necesites un recambio no sea más fácil que te toque el cupón a que encuentres la solución.

El buje que en caso de que caiga un misil ruso donde han fabricado tus ruedas, sepas que encontrarás recambios, simplemente tecleando la marca y el modelo del buje en google…

Piensa en esto, cada día caen misiles en empresas que parecen ir como cohetes.

Ya te conté quien rescato a Mavic en el email «Las Ruedas del Buff Scott».

American Classic, hizo pública su explosión en enero de 2018, mientras que en el 2013 fabricaba 27.000 juegos de ruedas.

Imagínate que necesitas un recambio…

En resumen.

Hay ratchets que son una mierda y hay trinquetes que son una mierda,

y no pasa nada.

Hay ratchets chinos, ratchets chanos y ratchets chenos.

Sigue sin pasar nada.

Mi trabajo es no dejarte elegir algo que nos vaya a dar problemas y digo NOS, porqué si tu tienes un problema con unas ruedas mías me tienes que llamar y Yo te lo tengo que solucionar.

Para evitar que me tengas que llamar, tengo auto prohibido vender churros rellenos

y para evitar que la cagues asesoro a todo el que piense en cambiar ruedas, es abajo.

Asesoro al que quiera cambiar ruedas

PD: Las Ruedas del Buff Scott, aquí.

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